交通肇事逃离现场的包含交通肇事后逃离现场的包含有三个方面。主观方面 主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃离现场的动机一般是躲避救治义务以及逃避责任追究责任。

这种动机是大力的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃离现场不道德而言，具备必要的不道德蓄意。因此只有行为人对肇事不道德坚称，同时又有逃离现场的必要犯意，才包含交通肇事后逃离现场。

因为从主观方面来看，在犯罪蓄意上是较小的，是对现场后果的惧怕所致。但毫无疑问，其逃离现场不道德还是必要蓄意所致。所以无论何种情形，行为人在逃离现场时都必需坚称自己的不道德造成了交通事故的再次发生，并对逃离现场不道德有必要的蓄意，这是行为人的主观方面。客观方面 交通肇事后逃离现场不道德必需合乎法律规定的情形。

从刑法理论来看，确认行为人否构成犯罪，最必要的乃是对不道德的客观方面不予确认。对交通肇事后逃离现场的不道德，是最高院的《说明》中规定了在五种情形的基础上而逃走的不道德。这就可以具体交通肇事后逃离现场是作为交通肇事罪量刑的减轻情节来规定的。

也就是说如果行为人的先前不道德没违背交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没因果关系，或者行为人在交通事故中仅有胜同等责任或者次要责任，或者交通不道德在所导致的结果仍未超过交通肇事罪基本罪的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人轻伤，但又不具备酒后驾驶员、无许可驾车、无牌照驾车《说明》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃离现场不道德，也无法确认为交通肇事后逃离现场。逃离现场后 交通肇事后逃离现场不道德的空间要素，即该不道德否仅限于“逃出事故现场”。行为人在交通肇事后虽然没逃离现场（有的是不有可能逃走），但是在将伤者送往医院后或在等候交警部门处置时畏罪逃走，虽然无论从主观方面还是客观方面都是合乎交通肇事后逃离现场不道德的包含的，也应该受到法律的惩办。

而在学界部分学者指出交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不浅。因此，对其处置不应较轻，明确做到尺度也宜长不应贤，所以要对逃离现场不道德的时间和空间不作适当的限定版。

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